El autor del proyecto de 247 atraques y tres edificios es el arquitecto lanzaroteño Carlos Morales

El frente marítimo de Puerto del Rosario comienza a ser realidad. El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas adjudicó ayer a Puerto Calero la obra que supone una inversión de 9.413.169 euros. El arquitecto lanzaroteño Carlos Morales es el autor del proyecto que prevé tres edificios y 247 atraques.

A 9.413.169 euros asciende la inversión prevista en el esperado frente marítimo de Puerto del Rosario. El consejo de administración  de la Autoridad Portuaria de Las Palmas adjudicó la obra a la empresa Puerto Calero que  hará realidad esta vieja aspiración capitalina en base a un proyecto del arquitecto lanzaroteño Carlos Morales.

El proyecto, cuya obra tiene un plazo de 15 meses, creará 247 atraques y una zona terrestre de  15.003 metros cuadrados un una lámina de agua  de 29.915 metros cuadrados, lo que suma una superficie total de 44.918 metros cuadrados.  La propuesta de Carlos Morales se distribuye a lo largo del frente marítimo de la parcela que, debido a su forma concatenada de plataformas, se concreta en tres edificaciones, que aunque separadas pretenden conformar una unidad.

La idea de la propuesta surge de la intención de crear un edificio que invite a recorrerlo, resume el alcalde Marcial Morales y representante en el consejo de administración de la Autoridad Portuaria. Para ello se recurre a una analogía de roca estratificada, que erosionada por el mar y la ciudad, permanece enclavada en el lugar estableciendo y construyendo ese limite entre mar y ciudad. «Una planta sinuosa que ofrece ensanchamientos y estrecheces, dan intensidad y emoción al paseante», puede leerse en el proyecto de Puerto Calero.

Se crea un paseo marítimo en primera línea que además de dar acceso a los pantalanes ofrece un lugar de recreo y ocio con diversos locales comerciales que dan servicio a los atraques, así como a los cruceristas y a la población de la ciudad. Los dos edificios principales se ubican cada uno en una de las dos plataformas triangulares de mayor dimensión. El edificio A situado en la plataforma mas al norte, el edificio B situado en la mayor de las plataformas y en el centro de la parcela. La tercera edificación C, de dimensión mucho menor que las anteriores se ubica en una zona triangular justo en un estrechamiento y conecta con la plataforma del muelle de cruceros. La urbanización sobre la que se apoyan las edificaciones, unifica los tres edificios  y conformar la puerta de acceso de los cruceristas a la Isla.

Catalina García / Puerto del Rosario

Publicado en Canarias7.es, lunes día 06-02-2012