La consejera de Ordenación recuerda que la solución más eficiente para el entorno y para los usuarios es desdoblar la actual carretera

El PIOF dice "no" a instalaciones industriales de gas y petróleo

La última Comisión de Seguimiento de esta fase del documento cierra otros asuntos como el parque nacional 

La última reunión de la Comisión de Seguimiento del Plan Insular de Ordenación de Fuerteventura (PIOF) en esta fase de elaboración del documento –de aquí pasará a Pleno para su debate y aprobación-, celebrada ayer, ha servido para cerrar asuntos pendientes. Algunos, como la negativa a instalar regasificadoras y refinerías en la isla, la reserva "preventiva" de suelo para un futuro parque nacional y el trazado definitivo del eje norte-sur, son de especial relevancia.

Precisamente, sobre el trazado definitivo del eje norte-sur a su paso entre Pozo Negro y Matas Blancas, la consejera de Ordenación del Territorio, Ornella Chacón, ha dejado claro que la mejor alternativa –desde el punto de vista medioambiental y de eficiencia en las comunicaciones terrestres- es "ensanchar la actual carretera".

"Las otras alternativas (por el centro de la isla) producen un mayor deterioro en parajes emblemáticos que no es asumible teniendo ya una infraestructura sobre el terreno", apunta.

Ornella Chacón añade que "invito a los portavoces de algunos grupos políticos, que ahora sugieren otros trazados en la prensa, a que se enfunden las botas y pateemos juntos esa ruta alternativa para que vean el impacto ambiental que generaría y que este gobierno no permitirá".

El acuerdo adoptado por la Comisión de Seguimiento del PIOF señala: "El Grupo de Gobierno del Cabildo Insular de Fuerteventura propone señalar el desdoblamiento por el trazado actual entre el cruce de Pozo Negro y Gran Tarajal. Trazado que supone un menor coste de ejecución, menor ocupación de nuevos suelos y un menor impacto ambiental sobre el medio natural y el paisaje".

Reserva de suelo

En relación al estudio sobre la creación de un parque nacional Fuerteventura, la Comisión de Seguimiento del PIOF tomó una decisión "preventiva" consistente en reservar una bolsa de suelo en la que no se podrá edificar hasta que el expediente del parque nacional (que es independiente al PIOF y se tramita en paralelo) concluya y precise su futuro.

Así, el acuerdo señala: "(…) en coherencia con el procedimiento iniciado para la declaración de Parque Nacional de Zonas Áridas, propone que tras el análisis conjunto con el resto de grupos políticos con representación en la institución insular y con los ayuntamientos de la isla, se señale la predelimitación que resulte como: Área  del territorio excluida de los procesos de urbanización y de edificación".

Y añade: "A estos efectos el PORN fijará limitaciones de uso específicas que garanticen la permanencia de los valores por lo que se consideró apta para su reconocimiento como parque nacional".

Industrias del gas y el petróleo

La Comisión de Seguimiento del PIOF también resolvió sobre otro asunto importante en el debate social, como es la instalación de industrias relacionadas con el gas o con el petróleo.

A este respecto, la consideración de los miembros de la Comisión es muy nítida: "Si bien el PECAN en vigor y la propia revisión de éste  contempla plantas regasificadoras y/o refinerías petrolíferas únicamente en las islas de Gran Canaria y Tenerife, el Grupo de Gobierno del Cabildo Insular desea clarificar la postura que en esta cuestión mantiene, principalmente de cara al futuro Plan Energético de Canarias que recoja la planificación posterior al año 2015".

"Por todo ello propone fijar como criterio orientativo a las políticas sectoriales de los gobiernos estatal y autonómico la voluntad de no permitir este tipo de infraestructuras en la isla de Fuerteventura, todo ello desde el más firme convencimiento de que la apuesta por las energías renovables es la salida más sostenible en el tiempo".

El traslado de Las Salinas y otros acuerdos

Esta importante Comisión de Seguimiento del PIOF que ha servido de cierre a la fase de elaboración del documento, también adoptó otros acuerdos que se reseñan a continuación. Destaca la propuesta de traslado de la central de producción de energía eléctrica de Las Salinas (Puerto del Rosario).

1.- "(…) traslado de la Central ubicada en Las Salinas (…), con independencia del necesario estudio de alternativas, manteniendo el acuerdo plenario celebrado en sesión de fecha diecisiete de octubre de dos mil ocho: "(…) entre el mar y las zonas de Caleta Blanca, Llanos de Caleta Blanca, Majada Honda y aledaños, alejada de cualquier núcleo o entidad de población en un radio de 2 kilómetros tal y como propone el Ayuntamiento de Antigua". El Ayuntamiento de Puerto del Rosario solicitó que se analice la alternativa del Complejo Ambiental de Zurita.

(…) se propone reservar suelos aptos para la implantación de una central en el término municipal de Pájara, en el entorno del Llanos de Las Pilas y Barranco del Guerepe.

(…) el gobierno autonómico pueda adjudicar la potencia que resulte necesaria para garantizar la demanda que el sector turístico motiva en este municipio.

(…) Impulsar la implantación de la Energía Eólica.

(…) Termo-Solar. (…) un límite máximo de dos plantas termo-solares con las indicaciones técnicas previstas en el PECAN, es decir, 10MW de potencia límite y una repercusión de 1ha/MW.

(…) Centrales de producción energética con combustible procedente del reciclado de los residuos urbanos y proceso de depuración de aguas fecales. (…) Se localizará en la zona de Zurita. (…) La Revisión del Plan Insular estudiará las áreas con mayor concentración de éstas para permitir la implantación de la fórmula de  microrredes prevista en el PECAN en vigor.

(…) El régimen de implantación del resto de centrales o instalaciones de producción energética renovables aún en investigación y desarrollo podrán materializarse mediante planes territoriales".

2.- "En relación al dominio público marítimo terrestre, el Grupo de Gobierno del Cabildo Insular de Fuerteventura fijará los de criterios para la defensa, mejora y ordenación de los espacios naturales marinos.

(…) Estos criterios de defensa, mejora y ordenación procurarán el mantenimiento de las actividades tradicionales y deportivos, tales como la pesca en tierra y mar, marisqueo y navegación".

3.- "El Modelo Insular Turístico defendido por el Grupo de Gobierno del Cabildo Insular de Fuerteventura es aquel fruto de  la suma de estrategias que permitan alcanzar mayores cotas en productos y equipamientos turísticos de calidad, y una elevada diversificación de los mismos.

(…) Acciones estratégicas: implantación de productos turísticos de calidad; fomentar la implantación de equipamiento turísticos complementarios; recuperación del litoral marino; elevar la calidad de las urbanizaciones y de las instalaciones públicas y privadas; y considerar Corralejo, El Castillo, Costa Calma y Morro Jable como zonas de rehabilitación urbana.

(…) El Grupo de Gobierno del Cabildo Insular de Fuerteventura propone las siguientes zonas turísticas: El Cotillo; Majanicho; Corralejo; Atalaya Dorada; Parque Holandés; Rosa del Lago; El Castillo; Las Playitas; Tarajalejo; La Pared; Costa Calma-Matas Blancas; Los Gorriones; Esquinzo-Butihondo; Morro Jable; y Gran Valle, Morro Jable.

(…) En relación a los equipamientos turísticos complementarios se proponen lo siguientes: campos de golf; puertos deportivos; instalaciones deportivas multidisciplinares y especializadas; centros de ocio y restauración; instalaciones relacionadas con la salud y belleza; y parques temáticos y similares".

4.- "En relación con las infraestructuras hidráulicas (…) En respuesta a la demanda del sector primario, y con el objeto de fomentar mejoras de infraestructuras, se propone implantar una red insular de desalinizadoras, depósitos y conducciones de uso exclusivo para regantes.

(…) El agua agrícola producida se almacenará en un sistema de balsas y/o depósitos que garantice el caudal necesario.

(…) Garantizar la correcta accesibilidad a los puertos y aeropuertos.

(…) Mejorar la accesibilidad al núcleo de Betancuria".

5.- "Potenciar nuevos cultivos que permitan alcanzar mayor grado de autoabastecimiento, tanto hortofrutícolas como aquellos que abaraten el alimento al ganado.

(…) la revisión del Plan Insular señalará las áreas con mayor aptitud para la implantación de cultivos que requieran mayor mecanización tales como las forrajeras y otros cultivos con mayor ocupación de suelo.

(…) La normativa del Plan Insular permitirá un uso más flexible para el sector agrícola, permitiendo aquellas obras que sin alterar sustancialmente el paisaje propio del campo majorero, facilite la adecuación del mismo a las necesidades del sector agrícola".